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MG5塑造了一个运动氛围浓厚的驾驶者之车的形象，但对于车内其他成员来说，2650mm的轴距让MG5的车内空间表现令人满意，源于英伦小车“小车大空间”的智慧创造，无论是之前的MG3，还是现在的MG5，以MG为代表的英伦风格始终在追寻小车空间的突破。坐在MG5的后排座椅上，笔者的腿部和头部都有较为宽裕的空间，长时间驾驶和乘坐也不会让人感到疲乏。
近几年来，我国的轿车工业很快，轿车市场的供需状况发生了非常大的变化，主要表现在以下几个方面，一是不少新的轿车制造商进入了轿车生产行业，市场上出现了不少新的轿车品牌，轿车市场的竞争程度有所增加，轿车在品牌、车型、价格、性能、内部装饰及外观方面的差别化有所增加，为消费者提供了更多的选择机会；二是轿车的价格普遍有所下降。轿车不再是我国老百姓不敢问津的奢侈品，家用轿车的潜在顾客迅速增加；三是对家用轿车的需求迅速增加。我国不少大中城市的富裕家庭、的高层白领和东南沿海富足地区的一些富裕农民家庭已经圆了自己的轿车梦，不少大中城市中等以上收入的家庭对购置家用轿车津津乐道，待价而沽。
目前影响我国家用轿车需求的因素主要来自轿车本身、制造商、销售商、潜在顾客、周边环境及相关产品六个方面。由于人们收入增加，生活水平提高，国家政策鼓励个人购车，特别是鼓励个人购买轻便、节能的经济型用车。银行提供贷款，商家采取一些优惠的促销方式。消费者可以采取分期付款的方式，更加速了家用轿车的增长趋势。
消费特点：（1）我国轿车的人均保有量低，私家车拥有率偏低。（2）私人购车已成我国轿车消费主流。（3）我国轿车消费中高档化。
影响我国家用轿车成长的各类因素。（1）汽车价格依然偏高。（2）税费负担过重。（3）持币待购现象非常明显。（4）二手市场至今滞后于新车市场。（5）国际油价的持续上涨。
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